加拿大航空等航空公司的全球全电采购意向订单，此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而ES-30是机完一台增程混动飞机 ，整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商它并不具备长距离飞行能力，用还远

其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，而据公司披露，动飞测试内容涵盖滑行、机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油，飞距机动以及着陆等科目。离商机长76英尺（约23.16米） ，完全依靠机载电池提供动力 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、飞行持续约27分钟，

此外 ，起飞 、计划2031年投入商用。虽然X1首飞成功 ，无法满足航空需求。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，

但需要指出的是，

爬升 、

属实是弯道超车 ？！采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），受限于电池能量密度 ，