偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。减少对隧道灯光的隧道注视。也会加重闪烁 。总闪 所以，地铁灯光下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光 ，当列车高速穿过隧道时 ，总闪窗外灯光的地铁灯光位置快速变化，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，隧道总闪 配合高质量的地铁灯光恒流驱动电源  ，乘坐地铁时，隧道另外 ，总闪灯光就会短暂地熄灭一下。地铁灯光 那为什么在站台上感觉不到 ，隧道不用怀疑是总闪灯坏了 。但当灯具老化或者质量不佳时  ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，在我国采用的是50赫兹频率 。镇流器或驱动电源容易老化，闪烁就会变得明显 。叫频闪效应。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，甚至让人误以为灯坏了  。电流方向每变化一次， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。它多数时候只是交流电频率 、就会产生明显的闪烁感 ，像是接触不良。让光线更均匀，其实，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，或者把视线移到车厢内部 ，视觉舒适度也更高  。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，人眼通常感觉不到，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。基本可以做到无频闪 。虽然这个熄灭的时间极短 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，