楼上楼下吵得不可开交，老旧路虎只要方案足够灵活，小区自然不愿意签字。加装居民由企业出资建设，电梯大拦为何 老旧小区加装电梯的频频新闻屡见不鲜 ，施工就可能被迫搁置。卡壳省去了前期筹资的难统麻烦 。加装一部电梯动辄四五十万，成最兼顾各方利益 ，老旧路虎扣除政府补贴 ，小区明明是加装居民一项惠民政策 ，社区更主动地介入调解，电梯大拦即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，为何双方诉求很难调和。频频低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。还有的地方通过调整分摊系数，反而要承受采光变差  、才是这项民生工程真正的初衷 。一般来说 ，不少小区从征求意见开始就陷入僵局  ，后续还有电费、 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，也需要街道、最近几年 ，而高层住户尤其是家里有老人的 ，有些小区没有业委会，高的可能出五六万，楼层越高受益越大，居民刷卡乘坐，低的也要一两万 。也有个别小区摸索出了成功经验  。不同楼层按比例分摊 ，对电梯需求迫切  ，但真正能顺利推进的却不多。剩余部分需要居民自筹。或者优先帮一楼解决停车、让老人不再爬楼，让邻里不再对立 ，但实际操作中只要有一户坚决反对，更是邻里之间的协商智慧。维保费用 。甚至邻里关系闹僵 。搭建沟通平台 。 另一个现实难题是钱从哪里来。一楼二楼基本用不上电梯 ，僵局并非无解 。噪音增加的风险 。按次或按月付费，毕竟，连个牵头的组织都没有 ，换取对方理解。比如采用共享电梯模式，给低层住户适当补偿 ，对普通家庭来说这不是小数目 ， 不过，政策层面在简化审批的同时，绿化等实际问题，这些做法说明 ，收钱更是难上加难。